P급 장갑함

파일:P-class_cruiser_(Central_Victory).png

P-Klasse

1. 개요2. 제원3. 화력 및 장갑 4. 개발5. 미디어6. 관련 문서

1. 개요 [편집]

P급 장갑함은 나치 독일 크릭스마리네의 신형 장갑함 계획으로 총 12척이 계획되었으며, 설계작업은 1937년에서 1939년까지 진행되었고, 최소 9개의 설계안이 제작되었다.

1930년대 초 아돌프 히틀러는 해군 재무장을 계획했고, 그 계획의 산물중 하나인 함선이며, 이 함선 역시 Z 계획의 일환이다.

2. 제원 [편집]

P급 장갑함
선행함	도이칠란트급 장갑함(실질) D급 중순양함(계획)
후계함	O급 순양전함 [1]
배수량	23,500t(기준) 25,689(만재)
전장	230m
전폭	26m
흘수선	7.2m
엔진	9기통 MAN 디젤엔진 12개
출력	121,000 마력
속도	33노트
추진	2축 프로펠러
항속거리	13노트로 25,000해리(46,000km) 19노트로 15,000해리(28,000km)
주포	28cm SK C/28 52구경 3연장 주포탑 2기 (총 6문)
부포	15cm(5.9인치) 2연장부포탑 4기 10.5cm(4.1인치) 연장 대공포 4기 3.7cm 연장 대공포 4기
어뢰	53.3cm(21인치) 어뢰발사관 6기
장갑	측면장갑: 40~120mm 바벳: 80~100mm 갑판장갑: 70mm

3. 화력 및 장갑 [편집]

주포는 샤른호르스트급 전함과 동일한 것인지, 도이칠란트급 장갑함과 동일한 것인지 알려진게 없으나, 11인치급의 화력을 내었다.

장갑은 이전 도이칠란트급 장갑함에 비하여 상승하였으며, 그러나 8인치 포의 방어력은 확보가 되지 않았다.

11인치 포 6문으로 작은 함체에 비하여 강력한 화력을 내게 되었으며, 이는 도이칠란트급 장갑함과 함께 상선파괴 활동을 위한 것이다.

4. 개발 [편집]

이전함에서 화력은 유지하되, 장갑과 속력을 상승시키기 위해 배수량이 증가하였다.

유보트와 같은 목적으로 연합군 수송선을 격침시키기 위해 외양에서 장기간의 항속능력이 필요했으며, 이에 디젤기관이 엔진으로 채택되었고, 순항속도 유지 시 46,000km라는 장대한 항속거리를 만들어 낼 수 있었다.

5. 미디어 [편집]

파일:Naval Creed P급.jpg

Naval Creed:Warships에서 독일 대형 순양함 4티어로 나온다, 도이칠란드급의 개선형인만큼 여러가지 진보한 부분이 크지만, 결국 도이칠란드급의 개선형이란 한계 또한 명확한 함선이다.

벽람항로에서 프린츠 하인리히라는 오리지널 네이밍으로 등장한다.

6. 관련 문서 [편집]

[1] O급 순양전함의 설계는 도이칠란트급 장갑함의 후속계획인 P급 장갑함의 설계를 기반으로 제작되었다.